Details zum Modell
Das beliebte VW-Sportcoupe wird nun schon seit 1974 in der mittlerweile dritten Generation produziert. Extravagante, optische Akzente lassen ihn aktuell wieder in einem anmutenden Licht erscheinen. Dem Scirocco wurde jüngst wahrlich neuer Glanz verliehen und seine dadurch wieder steigenden Absatzzahlen versprechen einen neuen Erfolgsweg.
Einst versuchte man zum Ende der 80er Jahre mit dem VW Corrado ein Nachfolgermodell zu präsentieren. Doch das Konzept ging nicht ganz auf, die Verbraucher wollten den Scirocco zurück. Mittels einiger Sondermodelle begab sich VW dann auch auf diesen Weg.
Ausstattung des VW Scirocco
Beim viersitzigen Scirocco ist nur eine Modellvariante (Zweitürer) erhältlich. Diese allerdings ist im Design sexy sportlich und in der Ausstattung äußerst komfortabel. Beliebt sind die in den von innen elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln die integrierten LED-Blinklichtleuchten ebenso, wie die modernen Halogenscheinwerfer, die einer Turbine nachempfundenen 18 Zoll Leichtmetallfelgen und einiges mehr.
Das Interieur wurde vorn serienmäßig mit höhenverstellbaren Sportsitzen ausgestattet. Hinzu kommt eine Multifunktionsanzeige im direkten Sichtfeld des Fahrers, die bei VW beliebte Klimaanlage „Climatronic“, das Multifunktionslenkrad mit Tiptronic, moderne Soundsysteme und dergleichen mehr.
Naturgemäß kann ein Sportcoupe nur auf wenig Kofferraum-Staufläche verweisen. Beim Scirocco beträgt dieses in etwa 312 Liter, kann jedoch durch umklappbare Rücksitzlehnen vergrößert werden. Ein weiterer Vorteil der Rücksitzbank besteht in deren bequemen Einzelsitzcharakter inklusive Integralkopfstützen.
Technische Details des VW Scirocco
Beim Scirocco werden in erster Linie 6-Gang-Schaltgetriebe bzw. 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Eine Modellvariante (118 kW bei 160 PS)
bietet allerdings noch ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an.
Die Leistungskapazität des Scirocco liegt bei 103 kW und 140 PS in der Dieselvariante. Mit Ottomotor ausgestattet sind Modelle zwischen 90 kW bei 122 PS und 147 kW bei 200 PS erhältlich. Damit können Höchstgeschwindigkeiten von 200 bis 235 km/h problemlos erreicht werden.
Der durchschnittlich kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt im Dieselsegment bei 5,5 Litern pro 100 km, im Benzinsegment (Super) zwischen 6,4 und 7,6 Litern je 100 km. Diese Verbrauchszahlen sind für ein Sportcoupe als absolut sparsam zu bewerten und somit ökonomisch und ökologisch ideal.
Als technisches Highlight im Scirocco kann die adaptive Fahrwerksregelung DCC bezeichnet werden. Fahrwerk und Fahrweise werden damit optimal aufeinander abgestimmt – egal, ob sportlich, normal oder komfortabel.
Sicherheit
Aktive Sicherheit wird im Scirocco durch ABS, ESP, ASR, sechs verschiedene Airbags, den Komfortbremsassistenten, eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung sowie eine Gegenlenkunterstützung gewährleistet. Alle Insassensitze wurden mit einem Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurt ausgestattet.
Preise und Sonstiges über den VW Scirocco
Das günstigste Grundpreismodell des Scirocco liegt bei 21.950 Euro, steigerbar bis 28.600 Euro, zuzüglich der Sonderausstattungskosten bei entsprechender Auswahl. Zu letzter Position zählen unter anderem eine Diebstahlwarnanlage, Ledersitze, Sonderlackierungen und dergleichen.
Gelegentlich setzt VW den Scirocco auch als Rennwagensondermodell ein. Jüngst beim 24h Rennen am Nürburgring.