Details zum Modell
Mit dem Polo konzipierte VW bereits in den 70er Jahren erfolgreich einen im Verbrauch sparsamen Kleinwagen. Er galt als direktes Nachfolgermodell des einstigen VW Derby. Inzwischen existiert die vierte Polo Generation, die sich als Drei- und Fünftürer am Markt etablierte.
Aktuell existieren die Modellarten Polo Cross in Offroad Optik, die elegante und in der Karosserie verlängerte Polo Limousine, der effiziente Polo Blue Motion sowie der sportliche Polo GTI. Hierbei wurden wiederum drei der bewährten VW-Linien (Trendline, Comfortline, Sportline) integriert und teilweise markante Sondermodelle angefertigt.Ausstattung des VW Polo
Nach all seinen Jahren hat der Polo inzwischen ebenfalls einen gewissen Kult-Status erreicht. Kein Wunder also, dass er gerade in der GTI Version dem Golf nacheifern darf. Optisch wurde er verstärkt mit den gewissen Highlights ausgestattet, so dass er extrem ansprechend auf die Käuferschicht wirkt – z.B. generell auffallende Rückleuchten mit rundem Hauptelement, einem Heckspoiler beim GTI, farbenfrohes Design beim Polo Cross und einiges mehr.
Besonderer Wert wurde auf eine komfortable Innenausstattung gelegt. Elektrische Fensterheber, höhenverstellbare Vordersitze mit teils integrierten Staufächern in Schubladenform, eine Klimaanlage, Becherhalter – teilweise auch für die hintere Sitzreihe, usw. zählen hierzu.
Weiterhin ist die Rücksitzbank des Polo Trendline ungeteilt umklappbar, so dass der Polo schnell zu einem Stauraumwunder wird. Idealer wäre allerdings noch die Teilung der Rücksitzbank, damit dadurch mehr Flexibilität im Innenraum erzielt wird.
Oftmals werden immer wieder Sondermodelle bzw. Sonderlackierungen zu bestimmten Anlässen (z.B. zur Fußballweltmeisterschaft) angefertigt. Dies ist eine werbeeffektive Variante seitens Volkswagen, den Polo noch populärer bei den Verbrauchern zu machen.Technische Details des VW Polo
Die einzelnen Polo-Modelle sind entweder als Benziner- oder Dieselfahrzeug erhältlich. Die Otto-Motoren sind ausgelegt auf 44 kW bei 60 PS bis hin zu 63 kW, entspricht 85 PS. Durchschnittlich bei einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von in etwa 5,5 bis 8 Liter je 100 km. An dieser Stelle müssten noch Einsparmaßnahmen seitens des Herstellers erzielt werden.
Der Dieselmotor ist von 55 kW bis 77 kW, entspricht 75 PS bis105 PS verfügbar. Dabei entspricht der durchschnittlich kombinierte Kraftstoffverbrauch weitaus sparsameren 4,5 bis 5 Liter pro 100 km. Das Tankvolumen beläuft sich serienmäßig bei allen Modellen auf 45 Liter.Sicherheit
Gerade Fahranfänger greifen sehr gerne auf den chicen Polo zurück und sollen somit in den ersten Jahren bestmögliche Unterstützung für eine sichere Straßenlage ihres Fahrzeuges erhalten. Deshalb wurde der Polo - serienmäßig erhältlich - mit zahlreichen Sicherheitssystemen seitens des Herstellers ausgestattet.
Hierzu zählen unter anderem:
- die integrierten Airbags für den Fahrer und Beifahrer
- höhenverstellbare Kopfstützen für alle Insassensitze
- ein ABS mit Komfortbremsassistent
- sonstige Fahrwerkregelsysteme – wie EDS, MSR, ASR
- ein elektronisches Stabilisierungsprogramm ab 74 kW
- geschwindigkeitsabhängige, elektrohydraulische Servolenkung
- automatisch abblendender Innenspiegel
- die Coming Home Version für ideale Sichtverhältnisse (Regensensoren, Scheibenwischerfunktionen, usw.)
- fest mit den Autositzen zu verbindende Kindersitze mittels ISOFIX-Halteösen
- ein Park-Pilot als Einparkhilfe
Preise und Sonstiges über den VW Polo
Das Grundmodell des VW Polo kostet zwischen 12.150 Euro und knapp 17.00 Euro – je nach ausgewählter Modellart. Weiterhin berechnet wird eine extra ausgewählte Sonderausstattung. Im Grundpreis enthalten sind die allgemein üblichen Garantien von Volkswagen.
Beim alljährlich stattfindenden ADAC-Volkswagen Polo Cup stellt der Polo seine Qualitäten auch als Rennwagen unter Beweis. Er wird dabei als sicher, schnell, robust und zuverlässig beschrieben. Aber auch bei anderen Tourenwagenrennen ist der Polo oft am Start.